Közlekedéstudományi Intézet benzinüzemű jármű teljesítmény, üzemanyag fogyasztás, emisszió teszje

Megjelenés dátuma:

KTI tesztösszesítés

A Közlekedés Tudományi Intézet(röviden KTI) Magyarország vezetõ akkreditált kutatóintézete 2006-2007-ben vizsgálta a Green Plus hatékonyságát a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium megbízásából a KTI saját Suzui Swift teszt jármûvén. A KTI sorozatos bevizsgálásokat végez a Suzuki gyár részére is. A Green Plus  környezatbarát folyékony égéskatalizátor a tartósüzemi vizsgálaton meglepõen jól teljesített. Az ENSZ EGB UNECE hivatalos teszteljárás során végzett teszteredmények azt mutatják, hogy a Green Plus használati idõ haladtával valamenyi motorikus érték ingadozással (városi és országúti használattól és használati idõtõl függõen) javult, a gyorsítóképesség 17-26,2%-ig, CO 40-78%-ig, THC 46%-ig, NOx 52%-ig, mindenütt jelentõsen, melyet a használat utáni "visszamérés" is igazolt. "... A szén-dioxid kibocsátás érték tekintetében, mintegy 10%-os javulás volt megállapítható. A szénegyenértékre épülõ tüzelõanyag-fogyasztás értékei jól követik a CO2 csökkenés jellgét és mértékét, itt is közel 10%-os javulás keletkezett elsõdlegesen a városi üzemmódban." (KTI beszámoló jelentés 2007, március)

Közlekedéstudományi Intézet benzinüzemű jármű teljesítmény, üzemanyag fogyasztás, emisszió teszje 

 

Közlekedéstudományi Intézet benzinüzemű jármű teljesítmény, üzemanyag fogyasztás, emisszió teszje

Közlekedéstudományi Intézet benzinüzemű jármű teljesítmény, üzemanyag fogyasztás, emisszió teszje

Közlekedéstudományi Intézet benzinüzemű jármű teljesítmény, üzemanyag fogyasztás, emisszió teszje

Süti beállítások

Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabjuk a tartalmakat és reklámokat, hogy működjenek a közösségi média funkciók, valamint hogy elemezzük a weboldal forgalmát. Bővebben a "Beállítások" gombra kattintva olvashat.
Az oldal sütiket használ, hogy személyre szabja az oldalon megjelenő tartalmat és reklámokat..